普洛斯普高數(shù)據(jù)中心園區(qū)位于常熟市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，項目以高可靠性、高性能服務(wù)為核心，符合國標(biāo)A級建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，定位于為全球金融、保險、互聯(lián)網(wǎng)、政府等數(shù)據(jù)容量龐大的高端企業(yè)用戶建立國內(nèi)數(shù)據(jù)中心，提供服務(wù)器托管、租用、以及線管增值等全方位服務(wù)和面向互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)及超大規(guī)?？蛻籼峁╊I(lǐng)先的數(shù)據(jù)支撐?？偨ㄖ娣e約62509平方米，IT負載120MW，分三期推進于2024年正式投入運營，整個園區(qū)產(chǎn)出8152臺81kW機柜，8臺16kW網(wǎng)絡(luò)核心機柜，18臺運營商機柜，共計8178 臺機柜，獲得綠色數(shù)據(jù)中心等級評估規(guī)劃和運營雙5A認證、美國綠色建筑評估LEED金獎。普洛斯數(shù)據(jù)中心提供IT負載達1400MW，全球布局2900MW，已有12個數(shù)據(jù)中心投運，已交付IT負載超過320MW，憑借彈性高效的智算中心創(chuàng)新技術(shù)、快速交付能力、智慧化低碳運營，成為高標(biāo)準(zhǔn)綠色算力基礎(chǔ)設(shè)施提供商，有力支持企業(yè)客戶及大規(guī)模云計算服務(wù)商的算力布局，獲得2024年中國算力中心服務(wù)商十強。

項目三期以高可靠性、高性能服務(wù)為核心，面相互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)及超大規(guī)?？蛻籼峁╊I(lǐng)先的數(shù)據(jù)支撐，構(gòu)建了具有彈性和自適應(yīng)能力的基礎(chǔ)設(shè)施架構(gòu)，靈活適配8-15KW功率密度的部署需求，量身制定供配電方案，將機柜末端配電架構(gòu)由傳統(tǒng)的2N升級為DR（分布式冗余）架構(gòu)，提升了供電可靠性，有效確保末端算力服務(wù)器安全運行。

在原有一二期室內(nèi)預(yù)制化方案成功應(yīng)用基礎(chǔ)上，三期設(shè)計不僅充分挖掘并利用了物流園區(qū)特有的室外空間資源，還通過產(chǎn)品優(yōu)化和技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)預(yù)制化集成冷站的持續(xù)迭代，創(chuàng)新性的將多個集裝箱通過模塊組合形成一個大型集成冷站，突破了傳統(tǒng)集裝箱單體尺寸限制。項目建筑類型為丙類廠房設(shè)計，地上一層，局部二層結(jié)構(gòu)，集成冷站內(nèi)部的水泵、換熱器和冷機模塊布置在一層，冷卻塔在二層，通過12個不同的功能拼箱內(nèi)部管道鏈接組合三個系統(tǒng)單元，預(yù)留了冷源模塊內(nèi)部的點檢、檢修運行路線，較一二期室預(yù)制化集成冷站設(shè)計方節(jié)省了40%的占地空間。集裝箱內(nèi)部的保溫、通風(fēng)和空調(diào)等一應(yīng)俱全，排風(fēng)扇數(shù)量以及排風(fēng)風(fēng)量保證站房整體每小時5次換氣量，設(shè)置有能夠自由開關(guān)的百葉扇，能夠在冬季隔絕內(nèi)外空氣對流，降低冷站內(nèi)部熱量散失。外部設(shè)置防雨罩和防蟲網(wǎng)，具有良好的防雨、防蟲性能。設(shè)計階段定下PUE＜1.25的目標(biāo)，實際運行即使在低負載工況下PUE表現(xiàn)仍優(yōu)于設(shè)計值，體現(xiàn)出卓越的能源利用效率與系統(tǒng)優(yōu)化能力。

三期項目將單機冷量從1300RT提升至2200RT，創(chuàng)下了目前國內(nèi)外最大規(guī)模的預(yù)制集成冷站紀(jì)錄。預(yù)制化集成冷站在工廠進行預(yù)裝和調(diào)試，解體后運至現(xiàn)場進行拼裝組合，在20小時內(nèi)集裝箱吊裝拼接就位，冷卻塔僅需簡單吊裝就位以及管路連接。就位后半個月即可完成內(nèi)部管道、橋架、電纜等施工連接，具備通水通電條件，節(jié)省了大量現(xiàn)場施工時間，較一二期的室內(nèi)預(yù)制化解決方案相比，吊裝時間優(yōu)化至16小時，整體項目交付周期縮短30%以上。以預(yù)制化建設(shè)、智能運維與超低PUE的卓越實踐，為數(shù)據(jù)中心行業(yè)呈現(xiàn)了高效與節(jié)能并重的行業(yè)新范式。它不僅是一次技術(shù)集成的成功示范，更是對未來數(shù)據(jù)中心“快速交付、綠色運營”模式的有力回應(yīng)。

創(chuàng)新的采用“多集裝箱拼接式冷站方案”，打破了傳統(tǒng)預(yù)制集裝箱內(nèi)部的物理空間限制，從而滿足更大容量冷機（2200RT）的多臺N+1冗余運行，也實現(xiàn)了系統(tǒng)容量與交付速度的雙重突破，不僅極大提升了系統(tǒng)可靠性，更實現(xiàn)了從預(yù)制化撬塊到預(yù)制化箱式集成冷站的重大跨越。這種多箱體無阻擋拼接設(shè)計，充分挖掘了物流園區(qū)改造項目的空間潛力，在保證高可用的同時，大幅壓縮了建設(shè)周期，為行業(yè)提供了預(yù)制化技術(shù)規(guī)?；瘧?yīng)用的成功范本，開創(chuàng)了超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心高效快速、高質(zhì)量建設(shè)的新路徑。

這標(biāo)志著預(yù)制化集成冷站技術(shù)解決方案已從零星嘗試演進為支撐數(shù)據(jù)中心綠色低碳建設(shè)的核心手段，不僅證明了預(yù)制化技術(shù)在可靠性、節(jié)能性與建設(shè)效率方面的綜合優(yōu)勢，更為高功率密度數(shù)據(jù)中心的快速部署提供了完整解決方案，對推動行業(yè)向標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、綠色化發(fā)展具有重要的示范意義。三期項目在提升整體能效同時，還兼顧高可靠與綠色運行，入選“2023-2024算力中心高質(zhì)量節(jié)能減排案例”。

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